R+W聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。聯軸器在空壓機行業被廣泛應用，尤其是在直聯空壓機上，必須通過聯軸器將電動動力傳遞給空壓機的機頭，是*的重要配件之一。

 

    R+W聯軸器主要是傳遞運動，一般用于精密機械和控制機構。那么怎么選擇合適聯軸器，使用的時候又有哪些注意事項呢？

 

    R+W聯軸器的應用選擇

 

    1、由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格對中。

 

    存在一定程度的X、Y方向位移和偏斜角CI。當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。當工作過程中兩軸產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。

 

    2、聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。

 

    對于高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。

 

    3、所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功能的要求。

 

    例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯軸器；對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動，可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。

 

    4、聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。

 

    對于高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。

 

    5、兩軸相對位移的大小和方向。

 

    當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格對中，或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。例如當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。

 

    6、聯軸器的可靠性和工作環境。

 

    通常由金屬元件制成的不需潤滑的聯軸器比較可靠；需要潤滑的聯軸器，其性能易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環境。含有橡膠等非金屬元件的聯軸器對溫度、腐蝕性介質及強光等比較敏感，而且容易老化。

 

    7、聯軸器的制造、安裝、維護和成本。

 

    在滿足便用性能的前提下，應選用裝拆方便、維護簡單、成本低的聯軸器。例如剛性聯軸器不但結構簡單，而且裝拆方便，可用于低速、剛性大的傳動軸。一般的非金屬彈性元件聯軸器（例如彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形彈性聯軸器等），由于具有良好的綜合能力，廣泛適用于一般的中、小功率傳動。

 

    R+W聯軸器的使用注意事項

 

    1、聯軸器不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移，以免影響其傳動性能。

 

    2、萬向聯軸器安裝好以后，正常運轉一個班，必須檢查所有緊固螺釘，如發現松動，必須以規定的擰緊力矩再次擰緊，這樣反復幾個班，以保證不會松動。

 

    3、萬向聯軸器滑動面、十字頭、軸承等必須保證潤滑，一般用2#工業鋰基油脂或2#二硫化鉬鈣基脂，在一般條件下連續運轉500小時加油一次，間斷運轉2個月加油一次，若高溫條件下工作必須每周加油一次，加油時把軸承端面油孔螺釘擰下，用高壓油槍注入至溢出為止。

 

    4、聯軸器日常保養時，如發現壓痕等正常磨損現象，應及時更換；聯軸器不允許有裂紋存在，如有裂紋則需更換（可用小錘敲擊，根據聲音判斷）；在保養拆洗時，將十字軸調轉180°，以達到軸頸受力交替使用。

 

    5、齒輪聯軸器齒寬接觸長度不得小于70%；其軸向竄動量不得大于5mm。

 

    6、齒輪聯軸器的齒厚磨損，對起升機構超過原齒厚的15%時，對運行機構超過25%時應報廢，有斷齒時也應報廢。

 

    7、R+W聯軸器的彈性圈，齒輪聯軸器的密封圈，如有損壞老化，要注意及時更換。

 

    8、在工作運轉中，應經常觀察R+W聯軸器是否發生異常的徑向擺動和軸承發熱等現象，發現這些現象必須及時維修。